|
| |
| |
Generatoranlæg
EC, ECT og ECMT : Standard generatoranlæg, i en enkel konstruktion
med stor ydelse til en rimelig pris.
NYHED
!
EG-serien er den første maskine som udnytter fordelene
ved den nye generation af Honda GX motorer, der med sit nye digitale tændingssystem
sikrer bedre moment og brændstof økonomi. EG-serie har Digital
Auto Voltage Regulering - en elektronisk regulering af generatoren. Stor
tankkapacitet-24 liter. Jævnstrømsudtag til batteriopladning.
EM : Kompakte generatoranlæg med mange faciliteter og stor
ydelse. Stor tankkapacitet.
Jævnstrømsudtag til batteriopladning.
EU
Optimalt støjdæmpet
generatoranlæg med mange faciliteter og stor ydelse. Den effektive støjdæmpning
og store mobilitet giver en lang række anvendelses- områder. Jævnstrømsudtag
til batteriopladning. | | | | | |
| Klik >> mere
inf. | Model
&
Art nr. | Specifikationer |
DKK
Pris inkl. moms
/ ekskl. moms |
| |
EC 2000 | 230 V - 2,0 kVA -
50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering: Kondensator
4-takt luftkølet benzinmotor, 4,1 kW / 5,5 hk, GX160
| 6.995,-
5.596,- | | |
ECM 2800 | 230 V - 2,8 kVA
- 50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering: Kondensator
4-takt
luftkølet benzinmotor, 4,8 kW / 6,5 hk, GX200 |
9.595,-
7.676,- |
| |
EC 3600 | 230 V - 3,6 kVA -
50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering: Kondensator
4-takt
luftkølet benzinmotor, 6,6 kW / 9,0 hk, GX270 |
|
| |
EC 5000 | 230 V - 5,0 kVA -
50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering: Kondensator
4-takt
luftkølet benzinmotor, 8,2 kW / 11,0 hk, GX390 |
|
| |
EG 3600 | NYHED
230 V - 3,6 kVA - 50 Hz, vekselstrøm
Honda GX240, 1 cylindret,
luftkølet 4-takt benzinmotor., 242 cm3, 6,7 kW / 8,4 hk, håndstart,
Digital CDI
Spændingsregulering: D-AVR
|
14.095,-
11.276,- |
| |
EG 4500 | NYHED
230 V - 4,5 kVA - 50 Hz, vekselstrøm
Honda GX340, 1 cylindret,
luftkølet 4-takt benzinmotor., 389 cm3, 8,7 kW / 11,7 hk, håndstart,
Digital DCI
Spændingsregulering: D-AVR
|
|
| |
EG 5500 | NYHED
230 V - 5,5 kVA - 50 Hz, vekselstrøm
Honda GX 390,1-cylindret,
luftkølet, 4-takt benzinmotor, 389 cm3, 8,7 kW / 11,7 hk, håndstart,
Digital CDI
Spændingsregulering: D-AVR
|
|
| |
ECT 7000 | 3-faset 400 V - 7,0
kVA og 230 V - 5,0 kVA - 50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering:
Compound
4-takt luftkølet benzinmotor, 9,6 kW / 13,0 hk, GX390 |
|
| |
ECMT 7000 | 3-faset 400 V - 7,0
kVA og 230 V - 4,0 kVA - 50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering:
Compound
4-takt luftkølet benzinmotor, 9,6 kW / 13,0 hk, GX390 |
|
| |
ECT 7000 P | 3-faset 400 V - 7,0
kVA og 230 V - 4,0 kVA - 50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering:
AVR
4-takt luftkølet benzinmotor, 9,6 kW / 13,0 hk, GX390 |
|
| |
EM 30 | 230 V - 3,0 kVA - 50
Hz, vekselstrøm
12 V - 12,0 A jævnstrøm
Spændingsregulering:
Cyclo-converter
4-takt luftkølet benzinmotor, 4,8 kW / 6,5 hk, GX200
| | | |
| 230
V - 5,0 kVA - 50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering:
Inverter
4-takt luftkølet benzinmotor, 8,1 kW / 11,0 hk, GX340
12 V el-start og håndstart
|
|
| |
EM 65iS | 230 V - 6,5 kVA
- 50 Hz, vekselstrøm
Spændingsregulering: Inverter
4-takt luftkølet benzinmotor, 8,2 kW / 11,0 hk, GX390
12 V el-start
og håndstart
| |
| |
| |
| | | | |
| | | EU
- De mest støjsvage | | | | | | | |
| |
