|
Danmarks Radio - TVA , ENG-vogne
Når nyhedsstationer producerer
indslag "ude i feltet" bruger man vogne der er forsynede med udstyr
for optagelse
(lys, videokamera, mikrofoner,.., ) og efterfølgende
miksning af det indsamlede materiel.
"ENG = Electronic News Gathering
".
Når det optages ( lyd !) kan man ikke have bilmotoren
larmende - man skal derfor forsyne alt udstyr fra batteri.
TV-Avisens
problem var at man allerede efter mindre
end en ½ times arbejde løbte
tør for strøm og det var ikke plads i bilen til mere" end et
batteri". Bilerne havde været i drift i 4 år og brugerne - journalisterne
havde aldrig været rigtigt tilfreds med driftstiden, de "skulle altid
starte bilmotoren". Man havde det samme problem på i alt 13 ENG-vogne
fordelt over regioner i Danmark.
En indledende måling viste
at når det produceredes var strøm-forbruget ca. 25 A fra et 12V/
105Ah/ K20.
Det var nemt at konstatere at batteriet var slidt op, det havde
mindre end 25 % af den kapacitet som det havde som nyt.
Afladetest ned til
11,5 V på et nyt batteri gav et resultat på 53 Ah kapacitet ved en
afladestrøm på 26 A.
At et standard 105Ah/K20 vådt
blybatteri ikke kan give mere end 53 Ah ved en hurtig afladning ned til 11,5 V
skyldes en meget gammel og velbeskreven
effekt - "Peukert's effect".
Den har fået
sit navn efter opdageren , fysiker Peukert publicerde sine resultat for mere end
100 år siden.
TÆNK PÅ: Mange af os har været ud for
biler som er sværstartet, batteriet kan efter en tid næppe dreje motoren
rundt, men hvis man venter en tid og batteriet får hvile sig kan man igen
dreje motoren rundt - Peukert !
De resterende Ah "forsvinder ikke"
man kan bare ikke få dem ud fra batteriet på kort tid, efter at batteriet
har fået "hvile sig", kan man igen få flere "Ah ud
af det".
VORES LØSNING
A. Ikke plads
til mere end et batteri i bilen - Vi valgte en anden batteritype.
AGM
-"Spiral Cell" er den batteritype der har det højeste energi-densitet,
med andre ord vi kan få flere Ah pr. volumemenhed. B. Peukert - I
kraft af den højre energidensitet kunne vi få plads med 2 batteri,
med en samlet kapacitet på 110Ah.
AGM-batterier, specielt "spiral-cell"
har en mindre "Peukert eksponent" og det er derfor muligt at hente mere
energi ud af batteriet ved høje strømme.
Gode AGM-batterier
har også en noget højre spænding under afladning, derfor bedre
virkningsgrad og klarer ved bibeholden levetid meget større oplade/aflade-strømme
end et konventionellt vådt batteri. | 
